中国物流行业的形势与任务!2023年对中国物流行业的期待与倡议!

　　“2022(第二十届)中国物流企业家年会”聚焦“物流现代化新征程”主题大会共襄中国物流的未来，是物流行业深入学习贯彻党的二十大精神，落实中央经济工作会议部署的具体行动。

　　一、关于中国物流行业的形势与任务

　　刚刚过去的2022年极不寻常。在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，克服复杂多变的外部环境影响和国内新冠疫情多波次冲击，中国经济社会发展保持大局稳定，全年国内生产总值稳定增长，再次展现了中国经济发展韧性强，经济发展长期向好的基本面没有改变。

　　但与此同时，世界百年未有之大变局加速演进，新一轮科技革命和产业变革深入发展，国际力量对比深刻调整，单边主义、保护主义盛行，美西方国家动辄以“制裁”相威胁，发展环境面临诸多风险挑战，不确定性、不稳定性因素增多，对世界贸易、全程物流、供应链安全构成了直接间接的危害，制约了全球经济复苏进程。

　　为保持产业链供应链安全稳定，习近平总书记多次强调发展物流业的重要性，要求加快推进现代物流体系的建设，培育具有国际竞争力的现代物流企业。党的二十大报告提出：到二〇三五年要建成现代化经济体系，形成新发展格局;要加快建设交通强国;构建优质高效的服务业新体系，推动现代服务业同先进制造业、现代农业深度融合;加快发展物联网，建设高效顺畅流通体系，降低物流成本;着力提升产业链供应链韧性和安全水平;提升战略性资源供应保障能力。

　　2022年5月，国务院办公厅印发的《“十四五”现代物流发展规划》指出：现代物流在构建现代流通体系、促进形成强大国内市场、推动高质量发展、建设现代化经济体系中发挥着先导性、基础性、战略性作用。要求到2025年，基本建成供需适配、内联外通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系;物流创新发展能力与企业竞争力显著增强，物流服务质量效率明显提升，“通道+枢纽+网络”运行体系基本形成，安全绿色发展水平大幅提高，发展制度环境更加完善;社会物流总费用与GDP的比率较2020年下降2个百分点。

　　近日，中共中央国务院又印发了《扩大内需战略规划纲要(2022-2035)》，其中对“完善物流基础设施网络”提出了明确要求，要“统筹国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地规划、示范物流园区等布局建设，优化国家层面的骨干物流基础设施网络，提高跨区域物流服务能力，支撑构建‘通道+枢纽+网络’的现代物流运行体系。优化以综合物流园区、专业配送中心、末端配送网点为支撑的商贸物流设施网络。”

　　习近平总书记的重要指示批示和党中央国务院的一系列决策部署，给中国物流行业的发展指明了方向、明确了任务、提供了遵循。可以说，中国物流行业发展迎来了重大历史机遇期。

　　虽然中国物流行业在新时代的十年获得了快速发展，但是存在的问题不少、差距不小。最主要的包括：中国物流行业的国际竞争力与全球第二的经济总量不相匹配，对我国产业链供应链安全支撑保障作用存在短板弱项;物流基础设施网络不健全，东强西弱、城强乡弱、陆强空弱、海强江弱、内强外弱等结构性特征明显，多式联运一体化服务不足;综合物流企业服务实体经济特别是服务制造业的能力不强，产业集中度低，恶性竞争、打价格战局面依然存在，物流行业经营成本持续上涨，总体处于低效运行、微利运营状态;科技研发投入不够，传统物流企业对现代物流技术的应用不充分。

　　面对形势与任务、挑战与问题，我们需要抢抓历史机遇，勇担历史使命，大力开拓创新，用物流行业的高质量发展促进中国经济的高质量发展，用高水平的物流现代化服务中国式现代化。

　　二、关于中国物流集团的使命与责任

　　深入、全面、准确贯彻新发展理念，聚焦战略目标，对标世界一流，立足中国、服务全球，加快构建物流实体网和物流数字网，打造五大业务集群，不断提升服务实体经济的能力与水平，为构建现代化经济体系，服务新发展格局作出应有贡献。

　　1.打造综合物流服务集群。立足于服务国家战略、服务实体经济，维护产业链供应链安全，重点布局特需物流、应急物流、制造业物流、工程物流、冷链物流、危险品物流、逆向物流等。立足于向战略客户提供整体解决方案，服务国防建设与军事斗争需要，支撑国家应急管理体系，为制造业、工程建设提供全程物流服务，解决危险品仓储运输痛点，促进循环经济发展。

　　2.打造供应链集成服务集群。立足铁路工程与运维服务、大宗商品贸易业务基础，集合招标代理、采购供应、仓储运输、加工服务等功能，推动贸易业务向供应链一体化集成服务转型，延伸服务链、价值链，持续为客户创造价值。国际贸易将聚焦黑色、有色、油脂油料等国内紧缺的初级产品，加大资源获取力度，建立国际供应链保障渠道;聚焦国内优势产品、技术与服务，加大产品贸易、技术贸易与服务贸易出口力度。　　3.打造国际物流服务集群。在这方面已有较好的业务基础，下一步我们将对标国际巨头，立足现有的国际货代、中欧班列、跨境电商物流优势，加大跨境运输、海外仓、国际速递业务布局，加强海外网点建设，为客户提供国际航空货运、国际海运、国际班列、国际卡班等干线运输产品组合，提升前端集货、终端派送的门到门跨境全程物流能力，为中国企业走出去和“一带一路”建设提供跨境物流服务。

　　4.打造物流设施综合服务集群。这既是响应国家《“十四五”现代物流发展规划》的需要，也是基于中国物流集团的发展优势。我们将持续优化集团现有仓储基础设施布局，完善仓储设施网络，加快在国家物流枢纽和中心城市的物流仓储设施布局步伐，实施干支仓配一体化运行。目前，我们正在推进包括期货交割库在内的所有仓储业务标准化、智能化建设，全力打造“中国放心库”品牌。同时，我们也将积极开展物流园区、仓储管理的服务输出业务。

　　5.打造物流生态服务集群。该业务板块涵盖物流包装、物流装备、物流科技研发、电子商务、供应链金融等相关物流衍生领域。其中包装是生产的终点，也是物流的起点，中国物流集团所属中国包装公司具有几十年从事包装业务的基础，其包装技术研发、包装检测处于行业领先地位，下一步将重点发展绿色包装、循环包装业务，服务双碳目标与物流降本增效。

　　三、对中国物流行业的期待与倡议

　　2023年是充满希望的一年。我们已冲破疫情阴霾，重开新局。从国际形势看，维护和平、加强合作，仍是主流，脱钩断链遭到国际社会普遍反对。在国内，党的二十大和中央经济工作会议刚刚召开，以习近平同志为核心的新一届党中央为党和国家未来发展指明了方向，擘画了蓝图，规划了正确路线。我们所处的物流业是支撑国民经济发展的基础性、先导性、战略性产业，其被重视的程度前所未有，规划与政策也很明晰，我们有责任、有义务、有能力推动物流行业高质量发展，提升物流行业现代化水平。

　　1.我们期待与倡议中国物流行业能加快创新步伐。传统的物流模式更多基于经验，更多强调机会，更多注重人脉，更多依赖资源。现代化的物流模式需要有先进的理论指引，先进的技术支撑，需要重视可持续发展的逻辑，需要强调服务产品的适用性，需要强化物流企业的行为能力。在物流行业现代化新征程上，需要理论创新、技术创新、业务创新、模式创新、管理创新。我们希望各级政府、行业协会加强引导，出政策、搭平台，营造创新创造环境;希望有关高校、科研院所强化物流理论研究，加强物流技术研发，推动科技成果转化;希望我们物流企业加大研发投入，推动科技创新，强化现代技术应用，促进传统物流业务转型升级。中国物流集团已组建了智慧物流平台公司，并即将组建中央研究院，开展物流理论、政策与技术研究，我们愿与在座同行加强合作，研究理论，尊重规律，崇尚科学，推进先进技术应用，为物流行业的现代化共同探索、积极实践。

　　2.我们期待和倡议中国物流行业能有序竞合。几十年来，中国物流行业伴随中国经济高速发展，享受经济全球化的红利，一路开疆拓土、高歌猛进，但也有野蛮生长、竞争无序。相关数据显示，物流行业国内增加值已接近10万亿元规模，规上物流企业几十万家。一个行业完成了量的积累，便需要质的提升。当下，我国的物流费用占GDP的比重还比较高，这与我们的GDP构成中第二产业比重较大有关。虽然宏观微观均有降低物流费用的诉求，与此相矛盾的是，因无序竞争，国内物流企业盈利能力远低于国际巨头。要实现物流行业的健康发展，不是靠恶性竞争的竞相压价，不是靠供需双方零和博弈压低物流费用。而是要靠提升物流技术水平与服务能力，提升基础设施网络化与互联互通水平，提升多式联运组织能力，建立良好的物流生态系统。为此，我们希望推动提升物流行业集中化程度与集约化水平，促进实现资源优化配置;希望进一步规范物流行业竞争秩序，出台物流行业规范发展指引，维持物流行业合理利润水平;希望进一步加强物流企业之间的业务合作、技术合作、股权合作，携手共进，抱团出海，建立起物流资源共享、合作共赢的物流行业发展生态。中国物流集团愿意与行业同仁精诚合作、交流互鉴、共生共赢，共同为构建现代物流体系、降低社会物流总费用作出贡献。

　　3.我们期待和倡议中国物流行业积极履行社会责任。党和国家赋予了物流行业光荣使命和历史责任，政府和市场给与了物流行业广阔发展空间与宝贵发展机遇，我们物流企业应不辱使命、砥砺前行，为国家经济社会发展贡献我们的智慧和力量。在三年来的疫情防控和防灾救灾工作中，国有大型物流企业和顺丰、京东等众多民营物流企业顶风逆行，在物流保通保畅、服务国计民生方面展现了责任担当，树立了榜样。为此，我们倡议继续积极履行好社会责任，对接国家战略，为维护产业供应链安全畅通，保障国计民生，努力担当作为。因为无论国企民企，只有服务好国家战略，才可能获得持续健康发展。同时，我们要强化安全生产，促进绿色发展，关心爱护职工，为构建和谐美丽的社会作出我们物流人的贡献。

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