从十四五看冷链物流高质量发展的“规划”

　　《“十四五”现代物流发展规划》是我国现代物流领域第一份国家级五年规划，对“十四五”现代物流发展作出了全面、深入、系统的战略部署，同时也是继《“十四五”冷链物流发展规划》之后又一个推动冷链物流发展的纲领性文件，全方位绘就了一张冷链物流高质量发展的“新蓝图”。其中，冷链物流规划被提及36次，作为涉及民生的重要专业物流，需要站在现代物流的维度谋划冷链物流高质量发展的思路与路径，补短板，求创新，加快建立畅通高效、安全绿色、智慧便捷、保障有力的现代冷链物流体系，保障食品和医药产品安全，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供有力支撑。

　　一、现代物流发展的新阶段

　　现代物流的新使命

　　1.统筹国内国际两个大局，为加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供战略支撑。

　　2.适应现代产业体系对多元化专业化服务的需求，深度嵌入产业链供应链，促进实体经济降本增效，提升价值创造能力，推进产业基础高级化、产业链现代化。

　　3.加快建设交通强国、物流强国。

　　4.加快现代物流数字化、网络化、智慧化赋能，打造科技含量高、创新能力强的智慧物流新模式。

　　5.培育发展物流经济，打造具有区域集聚辐射能力的产业集群，促进我国产业迈向全球价值链中高端。

　　6.弘扬企业家精神和工匠精神，培育一批具有国际竞争力的现代物流企业，培养造就一大批具有国际水平的复合型高端物流人才、拔尖创新人和高水平创新团队。

　　现代物流发展的新思路

　　遵循创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，坚持以供给侧结构性改革为主线，统筹发展和安全，提升产业链供应链韧性和安全水平，以问题为导向，以提质、增效、降本和价值创新为动力，以智慧化、数字化物流平台为牵引，完善现代物流服务体系，创新驱动、联动融合，以“物流+”为发展路径，打造以物流链为基础的供应链、产业链、价值链三链协同发展的新生态。

　　“物流+”是在物流数字化的基础之上，发挥物流集成、融合型产业特质，打造物流降本增效的升级版，是现代物流拥抱新一轮科技革命催生出来的新业态，是从物流到供应链、产业链、价值链的主动升维和价值跃迁，是基于物流规模、生态之上的外溢效应。“物流+”存在于物流企业规模扩张与竞争优势形成的互动当中，存在于物流与供应链体系互动升级的过程中，存在于物流与制造业、农业、服务业互动发展过程中，存在于资源要素投入的优化配置过程之中。

　　二、冷链物流发展的新思路

　　冷链物流的新定位

　　冷链物流高质量发展是减少农产品产后损失和食品流通浪费，扩大高品质市场供给，更好满足人民日益增长美好生活需要的重要手段;是支撑农业规模化产业化发展，促进农业转型和农民增收，助力乡村振兴的重要基础;是满足城乡居民个性化、品质化、差异化消费需求，推动消费升级和培育新增长点，深入实施扩大内需战略和促进形成强大国内市场的重要途径;是健全“从农田到餐桌、从枝头到舌尖”的生鲜农产品质量安全体系，提高医药产品物流全过程品质管控能力，支撑实施食品安全战略和建设健康中国的重要保障。

　　三、冷链物流高质量发展的新路径

　　国家骨干冷链物流基地建设工程。到2025年，面向农产品优势产区、重要集散地和主销区，依托存量冷链物流基础设施群布局建设100个左右国家骨干冷链物流基地，整合集聚冷链物流市场供需、存量设施以及农产品流通、生产加工等上下游产业资源，提高冷链物流规模化、集约化、组织化、网络化水平。探索建立以国家骨干冷链物流基地为核心的安全检测、全程冷链追溯系统。

　　产地保鲜设施建设工程。到2025年，在农产品主产区和特色农产品优势产区支持建设一批田头小型冷藏保鲜设施，推动建设一批产地冷链集配中心，培育形成一批一体化运作、品牌化经营、专业化服务的农产品仓储保鲜冷链物流运营主体，初步形成符合我国国情的农产品仓储保鲜冷链物流运行模式，构建稳定、高效、低成本运行的农产品出村进城冷链物流网络。

　　创新冷链物流运行新模式

　　依托国家骨干冷链物流基地等重大物流基础设施，提高干线运输规模化水平和支线运输网络化覆盖面，完善末端配送网点布局，扩大低成本、高效率干支仓配一体化物流服务供给。

　　鼓励物流资源共享，整合分散的运输、仓储、配送能力，发展共建船队车队、共享仓储、共同配送、统仓统配等组织模式，提高资源利用效率。

　　鼓励发展集拼集运、模块化运输、“散改集”等组织模式，发挥铁路干线运输成本低和公路网络灵活优势，培育有竞争力的“门到门”公铁联运服务模式，降低公铁联运全程物流成本。

　　加强通道物流组织模式创新，推动通道沿线物流枢纽与港口协同联动，促进海铁联运班列提质增效。推动通道海铁联运、国际铁路联运等运输组织方式与中欧班列高效衔接。

　　在具备条件的高铁场站间发展“点对点”高铁快运班列服务。依托现有铁路物流平台，构建业务受理、跟踪查询、结算办理等“一站式”高铁快运服务平台，推动高铁快运与电商、快递物流企业信息对接。

　　培育冷链物流新主体

　　积极培育发展第三方冷链物流企业，开展品牌创建工作，打造一批知名冷链物流服务品牌。鼓励冷链物流企业通过兼并重组、战略合作等方式优化整合资源，拓展服务网络，培育龙头冷链物流企业，提升市场集中度。鼓励大型生产、流通企业整合开放内部冷链物流资源，开展社会化服务。依法合规推动冷链物流平台企业发展，扩大冷链资源要素组织规模和范围，提升冷链物流组织化、规模化运营能力。

　　构建冷链物流综合服务效能新生态

　　自古以来，农民增收和市民放心消费就是个两难的问题。冷链物流的高质量发展恰好可以解决这个古老的难题，我们期待这张冷链物流高质量发展的“新蓝图”付诸实施，能过有效减少农产品产后损失和食品流通浪费，扩大高品质市场供给，保障食品和医药产品安全，改善城乡居民生活质量，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供有力支撑。

　　相信大家一定对从十四五看冷链物流高质量发展的“规划”有了更深入的了解,上海威士达冷链物流研究院专注于为客户提供冷链领域的产业研究、策划咨询、规划设计、招商运营等冷链物流项目的全过程服务。